Od modeli MPV i hatchbacków tym jednak się różni, że w przeciwieństwie do nich, ma wpadający w oko, atrakcyjny design nadwozia i wnętrza. Do tego zaś dochodzi jeszcze trzeci rząd siedzeń dla tych klientów, którzy poprzednio jeździli kompaktowymi SUV-ami. QASHQAI+2 wnosi elegancję i wyrafinowanie, o jakich wcześniej nie było mowy pośród tak praktycznych i wszechstronnych samochodów. Badania, jakie Nissan przeprowadził wśród klientów, wykazują, że nabywcy samochodów są znudzeni i rozczarowani brakiem atrakcyjnych pojazdów, które mogłyby pomieścić części gdańsk dzieci, nadawałyby się do celów rekreacyjnych lub miałyby obszerną przestrzeń bagażową. QASHQAI+2, podobnie jak jego poprzednik, powstał w Londynie, w ośrodku Nissan Design Europe i wyróżnia się mocną sylwetką, tak zaprojektowaną, by samochód sprostał trudom jazdy w mieści, przy tym jednak jego wygląd nie jest agresywny.

Po przekroczeniu 80 km/h system wkracza do akcji, gdy koło faktycznie zacznie się ślizgać i także w tym wypadku kieruje moment napędowy na oś tylną, aby przywrócić przyczepność kół do jezdni. Dla kierowcy oznacza to, że jazda tym samochodem jest jeszcze bardziej emocjonująca. Murano ma neutralną charakterystykę, gdyż podsterowność praktycznie nie występuje niezależnie od prędkości jazdy, do tego zaś przy dużej prędkości samochód jest stabilniejszy i kierowca lepiej czuje działanie układu kierowniczego.

Samochody terenowe to maszyny marzeń niejednego fana motoryzacji. Potrafią pokonać najtrudniejszy teren, wjechać niemal pod pionowe zbocza, dotrzeć tam, gdzie zwykły samochód nie miałby szans, a co najważniejsze – jeszcze wyjechać stamtąd bez szwanku. To z pewnością ten fakt sprawia, że są chętnie wybieraną atrakcją na evntach. W konkurencjach i zawodach chętnie uczestniczą też panie, które czasem radzą sobie lepiej w terenie niż na drodze, co sprawia, że samochody terenowe zyskują sobie ich sympatię. Idealistka okropna ciekawie oznajmia twarde karteczki.